宁波凌雁国际贸易有限责任公司
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宁波凌雁国际贸易有限责任公司
主营产品: MOOG穆格, Rexroth力士乐, Parker派克, Bondioli&Pavesi邦贝, Vickers 威格士, HEIDENHAIN海德汉, HAWE哈威, Hydac贺德克, Sufab胜凡, LEDUC力度克, Voith福伊特
MOOG-穆格-D662-4014-伺服阀
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D662-4014 _MOOG
宁波凌雁国际贸易有限责任公司是一家从事欧美液压进口件贸易公司,一直是国内优选的液压、电子、气动、过滤供应商,对于液压系统常规使用进口液压元件滤芯、比例阀、柱塞泵、齿轮泵等,可以为客户提供品牌选型、调试、维修等技术服务,目前已经拥有稳定的国外供货渠道。如果你需要欧美进口元件,我们可以代采购!我们的目标是成为国内的液压系统及液压元件集设计开发、制造加工、安装调试、维修改造为一体供应商。我们坚持“诚信、共赢”经营理念,集中精力拓展国外供货渠道,公司已拥有派克PARKER、力士乐REXROTH、威格士VICKERS、哈威HAWE、MOOG、MAHLE等进口品牌稳定的国外合作伙伴,质量和货期都可以得到保证。
伺服阀 | D952-2043/D | 1 | |
伺服阀 | D661-4627A-G75H0A06VSP2HA | 5 | |
伺服阀 | D634-374C | 2 | |
伺服阀 | D662-4723 | 1 | |
伺服阀 | G761-3002B5 | 5 | |
柱塞泵 | D952-2001-B HPR18A1-RKP032KM28J1Z00 | 4 | |
柱塞泵 | HPR18A1RKP080KM28J1Z00 | 4 | |
柱塞泵 | HPR18A7RKP140TM28R1Z00 | 1 | |
先导阀 | D061-9310 | 1 | |
伺服阀 | D661-4078 | 1 | |
柱塞泵 | HPR18A7RKP080KM28H1Z00RKP-II | 1 | |
伺服阀 | G771K202A | 1 |
MOOG伺服阀:
一个***液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。
动力元件
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。
执行元件
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。
MOOG伺服阀控制元件:
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件
辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。
液压油
液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
MOOG伺服阀D662系列:
D662系列伺服阀用于控制、速度、压力或力。该系列具有非常好的静态和动态特性,非常适合***机器应用。
Moog伺服阀的特点是阀芯在衬套中滑动,与铸铁阀体内的阀芯滑动相比,具有更好的精度。这种设计的优点是:·利用***设计和制造线轴地和槽的***定位和控制·由于衬套中槽的定制设计几何形状的可用性,客户特定的流动特性。
穆格尺寸05的D662系列伺服阀是带有伺服喷气先级的两级设计。为了满足不同的动态需求,提供了具有不同流程的两个试验阶段版本。伺服喷气机标准满足典型要求,并提供较低的泄漏流量。“伺服喷气机”高流量提供更高的动力。
穆格D662系列伺服阀大小07是一个3阶段的设计与2级伺服喷射先阀D662。三级设计提供了zui高的动态响应,并提供了稳定的阀芯控制,即使是zui苛刻的应用程序。该阀系列具有数字板载电子技术,用户高度灵活性,嵌入式微处理器使处理速度非常快。Moog阀门配置软件是用来方便地调节阀门的性能,改变参数和性能,全部通过一个服务连接器。
阀门有一个可选的现场总线接口来操作和监控阀门和设置参数。MOOG的硬件和软件支持Canopen、Profibus-DP或EtherCAT等通用总线技术。其他选择可根据要求提供。662系列伺服阀提供高生产率要求高动态响应,灵活的集成和***维护。
MOOG伺服阀D662:
该伺服阀属于两级阀,一级为喷嘴档板式,由控制信号控制其出口压力,二级为滑阀式,执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时, 由於压力喷嘴出口油压力的作用,使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上,此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上,使刹车口同计量油口直接连通,刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等,当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时,力矩马达接收到偏差电信号,此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转,使作用在阀芯上端油压下降,在阀芯下端油压作用下,阀芯上移,关小计量压力油口,这将导致控制口压力降低,控制口压力降低到某一值时,就有对应的制动压力
MOOG伺服阀:
伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。在伺服系统中,液压执行机构同电气及气动执行机构相比,具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面,在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此,现代***的伺服系统也都采用电液方式,伺服阀就是这种系统的必需元件。
伺服阀结构比较复杂,造价高,对油的质量和清洁度要求高。***的伺服阀正试图克服这些缺点,例如利用电致伸缩元件的伺服阀,使结构大为简化。另一个方向是研制***工作油(如电气粘性油)。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。
穆格MOOG伺服阀的特点:
1.在位置、速度、压力以及力电液伺服系统中可用二位二通、三位三通或三位四通的方式进行工作。
2.安装形式与尺寸符合DIN24340和cetop3与6。
3.无液压前置级。
4.停电、电缆损坏、或者紧急停车情况下伺服阀均能自行回中,无需外力推动。
5.动态性能指标与供油压无关。
6.防水性为IP65(DIN40050)级。
7.低的滞环,高的分辨率。
8.具有极性接反保护功能与超压保护功能。
9.电子零位调节来补偿负载飘移。10.标准化的阀芯位置的监测。
MOOG | 伺服阀 | D633-434B | R04K01MOVSM2 | 1 |
MOOG | 比例阀 | D684-4912 | 2 | |
MOOG | 比例阀 | D820-2001 | 2 | |
MOOG | 比例阀 | D662-4118B | 2 | |
MOOG | 比例阀 | D061-9411 | 2 | |
MOOG | 比例阀 | D672-0006-0000 | 2 | |
MOOG | 比例阀 | D633-7398 | 2 | |
MOOG | 比例阀 | D662-4106B | 4 |
宁波凌雁国际贸易有限责任公司是一家从事欧美液压进口件贸易公司,一直是国内优选的液压、电子、气动、过滤供应商,对于液压系统常规使用进口液压元件滤芯、比例阀、柱塞泵、齿轮泵等,可以为客户提供品牌选型、调试、维修等技术服务,目前已经拥有稳定的国外供货渠道。如果你需要欧美进口元件,我们可以代采购!我们的目标是成为国内的液压系统及液压元件集设计开发、制造加工、安装调试、维修改造为一体供应商。我们坚持“诚信、共赢”经营理念,集中精力拓展国外供货渠道,公司已拥有派克PARKER、力士乐REXROTH、威格士VICKERS、哈威HAWE、MOOG、MAHLE等进口品牌稳定的国外合作伙伴,质量和货期都可以得到保证。
D662-4014 _MOOG_价格好